Vergleich Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 400 (333 Hp) G-TRONIC & Ford Fiesta VII (Mk7) 3 door 1.6 Ti-VCT (135 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | CLS | Fiesta |
| Generation: | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) | Fiesta VII (Mk7) 3 door |
| Motor: | CLS 400 (333 Hp) G-TRONIC | 1.6 Ti-VCT (135 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 4-5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3-10.2 l/100 km. | 8.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0-5.9 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.6-7.5 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 59 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 177-175 g/km | 139 g/km |
| Motorleistung: | 333 PS | 135 PS |
| Maximale Leistung in: | 5250-6000 rpm | 6700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 195 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.4 SEC | 8.7 SEC |
| Drehmoment: | 480 Nm @ 1200-4000 rpm. | 160 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | M 276.850 | U5JA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3498 cm3 | 1596 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 4.05 l |
| Kühlmittel: | 9.6 l | 5.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, Ti-VCT | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 11 |
| Hub: | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 79 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | |
| Länge: | 4953 mm. | 3950 mm. |
| Breite: | 1881 mm. | 1722 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2075 mm. | 1973 mm. |
| Höhe: | 1419 mm. | 1481 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2489 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | 1493 mm. |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1480 mm. |
| Frontüberhang: | 898 mm. | |
| Hecküberhang: | 1181 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 590 l | 295 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 979 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2370 kg. | 1500 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1770 kg. | 1045 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 50 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.18 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 900 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 520 kg. |
| Reifengröße: | 245/45 R17 | 195/45 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16 |