Vergleich Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 350 (252 Hp) BlueTEC G-TRONIC 4MATIC & Ford F-Series F-150 XIV Regular Cab 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | CLS | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) | F-Series F-150 XIV Regular Cab |
| Motor: | CLS 350 (252 Hp) BlueTEC G-TRONIC 4MATIC | 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 4-5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3-8.1 l/100 km. | 12.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0-5.8 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8-6.6 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 59 l | 87-98 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 178-174 g/km | |
| Motorleistung: | 252 PS | 325 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | |
| Drehmoment: | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 542 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | OM 642.852, OM 642.858 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2987 cm3 | 2700 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 10.8 l | 14.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 |
| Verdichtung: | 15.5 | 10 |
| Hub: | 82.98 mm. | |
| Bohrung: | 82.98 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | 10 SelectShift |
| Länge: | 4953 mm. | 5311-5784 mm. |
| Breite: | 1881 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2075 mm. | 2431 mm. |
| Höhe: | 1419 mm. | 1956 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 3119-3594 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1735 mm. |
| Bodenfreiheit: | 239 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 21-23.5 ° | |
| Frontüberhang: | 898 mm. | 955 mm. |
| Hecküberhang: | 1181 mm. | 1234 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 590 l | 1764-2192 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2520 kg. | 3130 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1995 kg. | 2014-2062 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.51 m | 12.6-14.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 4536 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R17 | 245/70 R17 110T; 265/70 R17 115T; 265/60 R18 110T; 275/65 R18 116T |
| Felgen Größe: | R17 | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |