Vergleich Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) CLS 500 (408 Hp) 4MATIC & Toyota Tundra II Double Cab (facelift 2010) 4.6 V8 32V (310 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | CLS | Tundra |
| Generation: | CLS Shooting Brake (X218) | Tundra II Double Cab (facelift 2010) |
| Motor: | CLS 500 (408 Hp) 4MATIC | 4.6 V8 32V (310 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 4-5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.4-13.3 l/100 km. | 15.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.9-7.8 l/100 km. | 11.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9-9.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 231-229 g/km | |
| Motorleistung: | 408 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-5750 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 600 Nm @ 1600-4750 rpm. | 460 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | M 278.922 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4663 cm3 | 4608 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | |
| Kühlmittel: | 12.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.2 |
| Hub: | 83 mm. | |
| Bohrung: | 94 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 6 |
| Länge: | 4956 mm. | 5809 mm. |
| Breite: | 1881 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1416 mm. | 1925 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 3700 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 259 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 590 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2530 kg. | 3039 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2005 kg. | 2190 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.27 m | 13.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3265 kg. | |
| Reifengröße: | 255/40 R18 | 255/70 R18 |
| Felgen Größe: | R18 | 8.0J x 18 |