Vergleich Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) CLS 250 CDI (204 Hp) G-TRONIC & Mercedes-Benz E 300e (320 Hp) Plug-in Hybrid G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | CLS | E-class |
| Generation: | CLS Shooting Brake (X218) | |
| Motor: | CLS 250 CDI (204 Hp) G-TRONIC | E 300e (320 Hp) Plug-in Hybrid G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4-5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4-6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8-4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4-5.3 l/100 km. | 1.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | |
| Tankinhalt: | 59 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 143-139 g/km | 44 g/km |
| Motorleistung: | 204 PS | 211 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 245 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.8 SEC | 5.9 SEC |
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. | 350 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651.924 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | |
| Еlektrische Reichweite: | 56 km | |
| Stromverbrauch: | 16.6-18.5 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 122 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 440 Nm | |
| Systemleistung: | 320 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 700 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 9 G-TRONIC |
| Länge: | 4956 mm. | 4945 mm. |
| Breite: | 1881 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1416 mm. | 1460 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2939 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | 1604 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1613 mm. |
| Bodenfreiheit: | 101 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 10.2 ° | |
| Frontüberhang: | 853 mm. | |
| Hecküberhang: | 1153 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 590 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 1660 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2390 kg. | 2755 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1865 kg. | 2000 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.27 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R17 | |
| Felgen Größe: | R17 |