Vergleich Mercedes-Benz CLS coupe (C257) CLS 300 d (245 Hp) G-TRONIC & Audi A4 Cabriolet (B6 8H) 2.5 TDI V6 (163 Hp) & Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218) CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Audi | Mercedes-Benz |
| Model: | CLS | A4 | CLS |
| Generation: | CLS coupe (C257) | A4 Cabriolet (B6 8H) | CLS Shooting Brake (X218) |
| Motor: | CLS 300 d (245 Hp) G-TRONIC | 2.5 TDI V6 (163 Hp) | CLS 500 (408 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2002 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | 2005 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Cabriolet | Combi |
| Türen: | 4 | 2 | 5 |
| Sitze: | 4-5 | 4 | 4-5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5-6.7 l/100 km. | 10 l/100 km. | 12.8-12.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3-4.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 7.2-7.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-5.4 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | 9.3-9.2 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.1 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | 0.30 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l | 80 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | EURO IV | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 137-142 g/km | 194 g/km | 216-214 g/km |
| Motorleistung: | 245 PS | 163 PS | 408 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 4000 rpm | 5000-5750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 225 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | 9.7 SEC | 5.0 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 161-183 g/km | ||
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1600-2400 rpm. | 350 Nm/1500-3000 rpm. | 600 Nm @ 1600-4750 rpm. |
| Modell Motor: | OM 654.920 | M 278.922 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1950 cm3 | 2496 cm3 | 4663 cm3 |
| Motoröl: | 6-6.8 l | 6.0 l | 8.5 l |
| Kühlmittel: | 13 l | 9.0 l | 12.3 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18 | 10.5 | |
| Hub: | 86.4 mm. | ||
| Bohrung: | 78.3 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 7G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4988 mm. | 4573 mm. | 4956 mm. |
| Breite: | 1890 mm. | 1777 mm. | 1881 mm. |
| Höhe: | 1435 mm. | 1391 mm. | 1416 mm. |
| Radstand: | 2939 mm. | 2654 mm. | 2874 mm. |
| Spur vorne: | 1618 mm. | 1523 mm. | 1596 mm. |
| Spur hinten: | 1523 mm. | 1626 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 93 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.2 ° | ||
| Frontüberhang: | 888 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1161 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 246 l | 590 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 315 l | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2445 kg. | 2170 kg. | 2480 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1750 kg. | 1690 kg. | 1955 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.27 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1900 kg. | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R16 | 255/40 R18 | |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | R18 |