Vergleich Mercedes-Benz CLS coupe (C218 facelift 2014) CLS 350 (258 Hp) BlueTEC G-TRONIC & Ford Fiesta VI (Mk6, 3 door) 1.4 Duratec 16V (80 Hp) Durashift EST
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | CLS | Fiesta |
| Generation: | CLS coupe (C218 facelift 2014) | Fiesta VI (Mk6, 3 door) |
| Motor: | CLS 350 (258 Hp) BlueTEC G-TRONIC | 1.4 Duratec 16V (80 Hp) Durashift EST |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2005 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 |
| Sitze: | 4-5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 59 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 142-140 g/km | |
| Motorleistung: | 258 PS | 80 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 166 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.5 SEC | 14.3 SEC |
| Drehmoment: | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 124 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | OM 642.852, OM 642.858 | FXJA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2987 cm3 | 1388 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 10.8 l | 5 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15.5 | 11 |
| Hub: | 76.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9 G-TRONIC | 5 Durashift EST |
| Länge: | 4937 mm. | 3917 mm. |
| Breite: | 1881 mm. | 1683 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1905 mm. | |
| Höhe: | 1418 mm. | 1467 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 2487 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | 1474 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1444 mm. |
| Bodenfreiheit: | 95 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 475 l | 268 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 945 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2330 kg. | 1525 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1845 kg. | 1038 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.18 m | 9.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R17 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | R17 | 5.5J x 14 |