Vergleich Mercedes-Benz CLS coupe (C218 facelift 2014) AMG CLS 63 (557 Hp) MCT & Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2008) 2.5 D-4D (144 Hp) 4x4
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| Marke: | Mercedes-Benz | Toyota |
| Model: | CLS | Hilux |
| Generation: | CLS coupe (C218 facelift 2014) | Hilux Double Cab VII (facelift 2008) |
| Motor: | AMG CLS 63 (557 Hp) MCT | 2.5 D-4D (144 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up |
| Türen: | 4 | 4 |
| Sitze: | 4-5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 66 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 231 g/km | |
| Motorleistung: | 557 PS | 144 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 170 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.2 SEC | 12.5 SEC |
| Drehmoment: | 720 Nm @ 1750-5250 rpm. | 343 Nm @ 1600-2800 rpm. |
| Modell Motor: | M 157.981 | 2KD-FTV |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 5461 cm3 | 2494 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | 6.9 l |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 17.4 |
| Hub: | 93.8 mm. | |
| Bohrung: | 92 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 MCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4937 mm. | 5255 mm. |
| Breite: | 1881 mm. | 1760 mm. |
| Höhe: | 1418 mm. | 1810 mm. |
| Radstand: | 2874 mm. | 3085 mm. |
| Spur vorne: | 1596 mm. | 1510 mm. |
| Spur hinten: | 1626 mm. | 1510 mm. |
| Bodenfreiheit: | 95 mm. | 292 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.3 ° | 30 ° |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.4 ° | 25 ° |
| Rampenwinkel: | 19 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2390 kg. | 2715 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1870 kg. | 1920 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.25 m | 13.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2250 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 255/35 ZR 19; 285/30 ZR 19 | 205/80 R16 |
| Felgen Größe: | R19 | 6J x 16 |