Vergleich Mercedes-Benz CLK (C 209 facelift 2005) CLK 500 (306 Hp) Automatic & Honda CR-V VI 2.0i (204 Hp) Hybrid e-CVT
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| Marke: | Mercedes-Benz | Honda |
| Model: | CLK | CR-V |
| Generation: | CLK (C 209 facelift 2005) | CR-V VI |
| Motor: | CLK 500 (306 Hp) Automatic | 2.0i (204 Hp) Hybrid e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.0-16.8 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.0-8.2 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.9-11.4 l/100 km. | 5.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 53 l |
| Abgasnorm: | LEV3-SULEV30 | |
| Motorleistung: | 306 PS | 145 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6100 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | |
| Drehmoment: | 460 Nm/2700-4250 rpm. | 187 Nm @ 4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 4966 cm3 | 1993 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 5.75 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 6100 rpm | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13.9 | |
| Hub: | 96.7 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 181 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 335 @ 0-2000 rpm. Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |
| Länge: | 4652 mm. | 4694 mm. |
| Breite: | 1740 mm. | 1867 mm. |
| Höhe: | 1415 mm. | 1681 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | |
| Spur vorne: | 1610 mm. | |
| Spur hinten: | 1628 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 198 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1113 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2166 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2115 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1660 kg. | 1702 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.76 m | 11.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 454 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H | |
| Felgen Größe: | 18; 19 |