Vergleich Mercedes-Benz CLK (C208, facelift 1999) CLK 200 (136 Hp) 5G-TRONIC & Ford F-Series F-150 XIV Regular Cab 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | CLK | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | CLK (C208, facelift 1999) | F-Series F-150 XIV Regular Cab |
| Motor: | CLK 200 (136 Hp) 5G-TRONIC | 2.7 EcoBoost V6 (325 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 87-98 l |
| Abgasnorm: | Euro 3 | |
| Motorleistung: | 136 PS | 325 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 3700-4500 rpm. | 542 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | M 111 E 20 / 111.945 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2700 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 8 l | 14.3 l |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.4 | 10 |
| Hub: | 78.7 mm. | 82.98 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 82.98 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 G-TRONIC | 10 SelectShift |
| Länge: | 4567 mm. | 5311-5784 mm. |
| Breite: | 1722 mm. | 2029 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1969 mm. | 2431 mm. |
| Höhe: | 1371 mm. | 1956 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 3119-3594 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1474 mm. | 1735 mm. |
| Bodenfreiheit: | 239 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.9 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 21-23.5 ° | |
| Frontüberhang: | 860 mm. | 955 mm. |
| Hecküberhang: | 1017 mm. | 1234 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 420 l | 1764-2192 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 3130 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 2014-2062 kg. |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 12.6-14.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 4536 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 245/70 R17 110T; 265/70 R17 115T; 265/60 R18 110T; 275/65 R18 116T |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 7.5J x 17; 7.5J x 18 |