Vergleich Mercedes-Benz CLK (A208, facelift 1999) CLK 200 (136 Hp) 5G-TRONIC & Audi R8 Spyder 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro
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| Marke: | Mercedes-Benz | Audi |
| Model: | CLK | R8 |
| Generation: | CLK (A208, facelift 1999) | R8 Spyder |
| Motor: | CLK 200 (136 Hp) 5G-TRONIC | 4.2 FSI V8 (430 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1999 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Cabriolet |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.6 l/100 km. | 21.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 10.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | 14.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 62 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 337 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 430 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 7900 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 201 km/h | 300 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.5 SEC | 4.8 SEC |
| Drehmoment: | 190 Nm @ 3700-4500 rpm. | 430 Nm @ 4500-6000 rpm. |
| Modell Motor: | M 111 E 20 / 111.945 | CNDA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 4163 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kühlmittel: | 8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 8250 rpm | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.4 | 12.5 |
| Hub: | 78.7 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4567 mm. | 4431 mm. |
| Breite: | 1722 mm. | 1904 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2029 mm. | |
| Höhe: | 1380 mm. | 1244 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1638 mm. |
| Spur hinten: | 1474 mm. | 1595 mm. |
| Bodenfreiheit: | 110 mm. | |
| Frontüberhang: | 999 mm. | |
| Hecküberhang: | 782 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 100 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 1960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 1660 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.70 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 235/40 R18; 285/35 R18 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 8.5J x 18; 10.5J x 18 |