Vergleich Mercedes-Benz CLK (A 208) CLK 200 (192 Hp) Kompressor & Skoda Octavia IV Scout 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG & Mercedes-Benz C-class (W202) C 220 (150 Hp) 4G-TRONIC & Audi A5 Sportback (9T, facelift 2020) 40 TFSI (190 Hp) S tronic & Seat Alhambra II (7N) 2.0 TDI (136 Hp) & Citroen Saxo (Phase II, 1999) 3-door 1.4 (75 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Skoda | Mercedes-Benz | Audi | Seat | Citroen |
| Model: | CLK | Octavia | C-class | A5 | Alhambra | Saxo |
| Generation: | CLK (A 208) | Octavia IV Scout | C-class (W202) | A5 Sportback (9T, facelift 2020) | Alhambra II (7N) | Saxo (Phase II, 1999) 3-door |
| Motor: | CLK 200 (192 Hp) Kompressor | 2.0 TDI (200 Hp) 4x4 DSG | C 220 (150 Hp) 4G-TRONIC | 40 TFSI (190 Hp) S tronic | 2.0 TDI (136 Hp) | 1.4 (75 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2019 Jahr | 1992 Jahr | 2019 Jahr | 2010 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | 1996 Jahr | 2015 Jahr | 2002 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Cabriolet | Sedan | MPV | Hecktürmodell | ||
| Türen: | 2 | 5 | 4 | 4 | 5 | 3 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 5 | 5/7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.9 l/100 km. | 11 l/100 km. | 7.4-7.7 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.6 l/100 km. | 6.9 l/100 km. | 4.7-5.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.9 l/100 km. | 5.8-5.9 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.30 | |||||
| Tankinhalt: | 62 l | 62 l | 54 l | 70 l | 45 l | |
| Abgasnorm: | Euro 2 | EURO VId-TEMP-EVAP-ISC | EURO V | Euro 3 | ||
| CO2-Emissionen: | 131-137 g/km | 143 g/km | ||||
| Motorleistung: | 192 PS | 200 PS | 150 PS | 190 PS | 136 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 3600-4200 rpm | 5500 rpm | 4200-6000 rpm | 4200 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 227 km/h | 207 km/h | 241 km/h | 192 km/h | 166 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.1 SEC | 7.0 SEC | 10.6 SEC | 7.5 SEC | 11.1 SEC | 17 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/2500-4800 rpm. | 400 Nm @ 1750-3500 rpm. | 210 Nm @ 4000 rpm. | 320 Nm @ 1450-4200 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. | 120 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | DTUA | M 111 E 22 / 111.961 | TU3JP | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | |||
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 1968 cm3 | 2199 cm3 | 1984 cm3 | 1968 cm3 | 1360 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | 3.5 l | ||||
| Kühlmittel: | 8.5 l | 6.1 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | 16.5 | 10.2 | |||
| Hub: | 86.6 mm. | 95.5 mm. | 77 mm. | |||
| Bohrung: | 89.9 mm. | 81 mm. | 75 mm. | |||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 4 G-TRONIC | 7 S tronic | 3 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||||
| Länge: | 4567 mm. | 4703 mm. | 4487 mm. | 4757 mm. | 4854 mm. | 3718 mm. |
| Breite: | 1722 mm. | 1829 mm. | 1720 mm. | 1843 mm. | 1904 mm. | 1595 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2003 mm. | 2029 mm. | ||||
| Höhe: | 1380 mm. | 1481 mm. | 1424 mm. | 1386 mm. | 1720 mm. | 1370 mm. |
| Radstand: | 2686 mm. | 2690 mm. | 2824 mm. | 2919 mm. | 2385 mm. | |
| Spur vorne: | 1493 mm. | 1587 mm. | 1557/1569 mm. | 1370 mm. | ||
| Spur hinten: | 1464 mm. | 1568 mm. | 1605/1617 mm. | 1305 mm. | ||
| Frontüberhang: | 898 mm. | |||||
| Hecküberhang: | 1035 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 640 l | 430 l | 809/267 l | 280 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2430/2297 l | 953 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Independent, Frühling | |||
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1890 kg. | 2065 kg. | 2340/2500 kg. | 1340 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1595 kg. | 1567 kg. | 1410 kg. | 1490 kg. | 1774/1822 kg. | 860 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 90 kg. | 50 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1700 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.70 m | 10.74 m | 11.7 m | 11.9 m | 10.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2000 kg. | 1500 kg. | 500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | 750 kg. | 465 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | 50 kg. | ||||
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/60 R15 | 225/50 R17; 245/40 R18 | 205/60 R16 96H; 215/60 R16 95H; 225/50 R17 98H; 225/45 R18 95W | 165/70 R13; 165/65 R14 | ||
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 15; 7J x 15 | 7.5J x 17; 8.5J x 18 | 6.5 J x 16; 7.0 J x 17; 7.5 J x 18 | 5J x 13; 5.5J x 14 |