Vergleich Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) CLA 220d (190 Hp) 4MATIC DCT & Ford Mustang VI (facelift 2017) 2.3 GTDi EcoBoost (310 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | CLA | Mustang |
| Generation: | CLA Shooting Brake (X118) | Mustang VI (facelift 2017) |
| Motor: | CLA 220d (190 Hp) 4MATIC DCT | 2.3 GTDi EcoBoost (310 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2017 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.0-6.1 l/100 km. | 11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.5 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-5.1 l/100 km. | 9.4 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.1 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 51 l | 59 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d ISC-FCM | |
| CO2-Emissionen: | 128-135 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 135-155 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1600-2600 rpm. | 475 Nm @ 3000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1950 cm3 | 2254 cm3 |
| Motoröl: | 6.47 l | |
| Kühlmittel: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.5 | |
| Hub: | 94 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4688 mm. | 4788 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1915 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1933 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1999 mm. | 2080 mm. |
| Höhe: | 1442 mm. | 1379 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1612 mm. | 1585 mm. |
| Spur hinten: | 1602 mm. | 1654 mm. |
| Bodenfreiheit: | 104 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.4 ° | |
| Frontüberhang: | 927 mm. | |
| Hecküberhang: | 1032 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | 382 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1360 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1565 kg. | 1607 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R17; 225/45 R18 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17; 7.5J x 18 | R17 |