Vergleich Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) CLA 220 (190 Hp) DCT & Seat Altea XL (facelift 2009) 1.4 TSI (125 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Seat |
| Model: | CLA | Altea |
| Generation: | CLA Shooting Brake (X118) | Altea XL (facelift 2009) |
| Motor: | CLA 220 (190 Hp) DCT | 1.4 TSI (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | MPV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.2-8.3 l/100 km. | 8.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1-5.2 l/100 km. | 5.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2-6.4 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 43 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 142-146 g/km | 152 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 194 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 10.5 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1600-4000 rpm. | 200 Nm/1500-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1390 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 75.6 mm. | |
| Bohrung: | 76.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4688 mm. | 4469 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1768 mm. |
| Höhe: | 1442 mm. | 1581 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1612 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1517 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 104 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.4 ° | |
| Frontüberhang: | 927 mm. | |
| Hecküberhang: | 1032 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 532 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1370 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2090 kg. | 2022 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1440 kg. | 1478 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |