Vergleich Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) CLA 200 (163 Hp) & Ford Galaxy III 2.0 TDCi (150 Hp) AWD S&S
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | CLA | Galaxy |
| Generation: | CLA Shooting Brake (X118) | Galaxy III |
| Motor: | CLA 200 (163 Hp) | 2.0 TDCi (150 Hp) AWD S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2-7.8 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-5.0 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5-6.0 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 43 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d ISC-FCM | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 126-137 g/km | 139 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 226 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 12.2 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1620-4000 rpm. | 310 Nm/2000-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1332 cm3 | 1997 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4688 mm. | 4848 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1916 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1953 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1999 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1442 mm. | 1747 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 2849 mm. |
| Spur vorne: | 1612 mm. | 1606 mm. |
| Spur hinten: | 1602 mm. | 1606 mm. |
| Bodenfreiheit: | 104 mm. | 124 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.4 ° | |
| Frontüberhang: | 927 mm. | |
| Hecküberhang: | 1032 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 300 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1370 l | 2339 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2025 kg. | 2655 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1370 kg. | 1738 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2000 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 2000 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 725 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R17; 225/45 R18 | 235/55 R17; 235/50 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17; 7.5J x 18 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |