Vergleich Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) AMG CLA 45 (387 Hp) 4MATIC+ DCT & GMC Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Regular Cab Standard Box 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel & Toyota Land Cruiser 80 4.5 24V (FZJ80) (215 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | GMC | Toyota |
| Model: | CLA | Sierra 1500 | Land Cruiser |
| Generation: | CLA Shooting Brake (X118) | Sierra 1500 IV (GMTK2XX, facelift 2016) Regular Cab Standard Box | Land Cruiser 80 |
| Motor: | AMG CLA 45 (387 Hp) 4MATIC+ DCT | 4.3 EcoTec3 V6 (285/297 Hp) Automatic FlexFuel | 4.5 24V (FZJ80) (215 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2016 Jahr | 1992 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Pick-up | Geländewagen | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | ||
| Türen: | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 3 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.3-10.5 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.0-7.1 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.2-8.3 l/100 km. | 17.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 8.3 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin / Ethanol - E85 | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 51 l | 98 l | 95 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.7 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6d ISC-FCM | ||
| CO2-Emissionen: | 188-191 g/km | ||
| Motorleistung: | 387 PS | 285 PS | 215 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 4600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 4.1 SEC | 12.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 189-198 g/km | ||
| Drehmoment: | 480 Nm @ 4750-5000 rpm. | 413 Nm @ 3900 rpm. | 373 Nm @ 3200 rpm. |
| Modell Motor: | LV3 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 4300 cm3 | 4477 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | ||
| Kühlmittel: | 14 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Maximale Motordrehzahl: | 5800 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | CAMTRONIC | OHV | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 9 | |
| Hub: | 92 mm. | 95 mm. | |
| Bohrung: | 99.6 mm. | 100 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 DCT AMG SPEEDSHIFT | 4 | |
| Länge: | 4688 mm. | 5206 mm. | 4820 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1830 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | ||
| Höhe: | 1442 mm. | 1879 mm. | 1850 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 3023 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1747 mm. | 1595 mm. | |
| Spur hinten: | 1716 mm. | 1600 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 209 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | ||
| Frontüberhang: | 927 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1032 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 505 l | 1728 l | 830 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1370 l | 1370 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Spiralfeder | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | |
| Höchstgewicht: | 2175 kg. | 2948 kg. | 2960 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1615 kg. | 2049 kg. | 2260 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 2721 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/40 R18 | 245/70 R17; 265/70 R17 | 275/70 R15 |
| Felgen Größe: | 8.5J x 18 | 8J x 17 |