Vergleich Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117) CLA 200 CDI (136 Hp) DCT 4MATIC & GMC Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | GMC |
| Model: | CLA | Sierra 3500HD |
| Generation: | CLA Shooting Brake (X117) | Sierra 3500HD III (GMT900, facelift 2011) Extended Cab Long Box |
| Motor: | CLA 200 CDI (136 Hp) DCT 4MATIC | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) SRW Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.4-4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0-4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 56 l | 136 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 131-121 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 397 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400-4400 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm/1400-3000 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modell Motor: | Duramax LML | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 6599 cm3 |
| Motoröl: | 9.5 l | |
| Kühlmittel: | 24 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Maximale Motordrehzahl: | 3000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 16 |
| Hub: | 99 mm. | |
| Bohrung: | 103 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-DCT | |
| Länge: | 4630 mm. | 6337 mm. |
| Breite: | 1777 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2436 mm. | |
| Höhe: | 1435 mm. | 1966 mm. |
| Radstand: | 2699 mm. | 4018 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1748 mm. |
| Spur hinten: | 1547 mm. | 1709 mm. |
| Bodenfreiheit: | 94 mm. | 221 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1354 l | 2138 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 5080 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1530 kg. | 3057 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 15.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 5897 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 235/80 R17; 265/70 R18 |
| Felgen Größe: | R16 |