Vergleich Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117) CLA 200 (156 Hp) DCT & Ford Fusion I (facelift 2005) 1.4 TDCi (68 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | CLA | Fusion |
| Generation: | CLA Shooting Brake (X117) | Fusion I (facelift 2005) |
| Motor: | CLA 200 (156 Hp) DCT | 1.4 TDCi (68 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2012 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3-6.9 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.4 l/100 km. | 3.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.3 l/100 km. | 4.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 132-124 g/km | |
| Motorleistung: | 156 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 158 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 16.6 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1250-4000 rpm. | 160 Nm @ 1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1595 cm3 | 1399 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.3 | 18 |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 73.7 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-DCT | 5 |
| Länge: | 4630 mm. | 4013 mm. |
| Breite: | 1777 mm. | 1724 mm. |
| Höhe: | 1435 mm. | 1543 mm. |
| Radstand: | 2699 mm. | 2486 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1487 mm. |
| Spur hinten: | 1547 mm. | 1445 mm. |
| Bodenfreiheit: | 94 mm. | 160 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | 337 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1354 l | 1175 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1955 kg. | 1640 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1460 kg. | 1105 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 195/60 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | R15 |