Vergleich Mercedes-Benz CLA Coupe (C118) CLA 220d (190 Hp) DCT & Ford Mondeo III Wagon (facelift 2010) 2.0 TDCI (163 Hp) Duratorq PowerShift
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | CLA | Mondeo |
| Generation: | CLA Coupe (C118) | Mondeo III Wagon (facelift 2010) |
| Motor: | CLA 220d (190 Hp) DCT | 2.0 TDCI (163 Hp) Duratorq PowerShift |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.5 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8-3.9 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.3-4.4 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 4.8 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 43 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.4 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d - ISC | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 114-117 g/km | 149 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 163 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 244 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.1 SEC | 9.8 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 125-142 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1600-2600 rpm. | 340 Nm @ 2000-3250 rpm. |
| Modell Motor: | TXBA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1950 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 5.65 l | |
| Kühlmittel: | 8.14 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.9 | |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 G-DCT | 6 PowerShift |
| Länge: | 4688 mm. | 4837 mm. |
| Breite: | 1830 mm. | 1886 mm. |
| Höhe: | 1439 mm. | 1512 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1612 mm. | 1588 mm. |
| Spur hinten: | 1605 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 104 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.4 ° | |
| Frontüberhang: | 927 mm. | |
| Hecküberhang: | 1032 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 489 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1680 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 2065 kg. | 2335 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1485 kg. | 1592 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 |