Vergleich Mercedes-Benz CLA Coupe (C117 facelift 2016) CLA 200d (136 Hp) 4MATIC DCT & GMC Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside 5.7 V8 (210 Hp) 4WD
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| Marke: | Mercedes-Benz | GMC |
| Model: | CLA | Sierra 1500 |
| Generation: | CLA Coupe (C117 facelift 2016) | Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside |
| Motor: | CLA 200d (136 Hp) 4MATIC DCT | 5.7 V8 (210 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 1988 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.8-5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3-4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9-4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26 | |
| Tankinhalt: | 56 l | 95 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 127-119 g/km | |
| Motorleistung: | 136 PS | 210 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400-4400 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 216 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | |
| Drehmoment: | 300 Nm/1400-3000 rpm. | 407 Nm @ 2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Freisaugender Motor |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 16.2 | 9.3 |
| Hub: | 88.39 mm. | |
| Bohrung: | 101.6 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-DCT | |
| Länge: | 4640 mm. | 5065 mm. |
| Breite: | 1777 mm. | 1958 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |
| Höhe: | 1432 mm. | 1788 mm. |
| Radstand: | 2699 mm. | 2985 mm. |
| Spur vorne: | 1549 mm. | |
| Spur hinten: | 1547 mm. | |
| Frontüberhang: | 886 mm. | |
| Hecküberhang: | 1194 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 470 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2065 kg. | 2540 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1510 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 225/75 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |