Vergleich Mercedes-Benz Citan Tourer Long (W415) 111 CDI (110 Hp) BlueEFFICIENCY & Audi R8 Coupe (facelift 2012) 5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Audi |
| Model: | Citan | R8 |
| Generation: | Citan Tourer Long (W415) | R8 Coupe (facelift 2012) |
| Motor: | 111 CDI (110 Hp) BlueEFFICIENCY | 5.2 FSI V10 plus (550 Hp) quattro S tronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | MPV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 19.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.36 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 75 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 299 g/km | |
| Motorleistung: | 110 PS | 550 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 8000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 317 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.5 SEC | |
| Drehmoment: | 240 Nm @ 1750-2750 rpm. | 540 Nm @ 6500 rpm. |
| Modell Motor: | OM 607.951, OM 607 DE15LA | CTPA |
| Position des Motors: | hinten, längs | |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 5204 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 10 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 12.5 |
| Hub: | 80.5 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 76 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 S tronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4321 mm. | 4440 mm. |
| Breite: | 1829 mm. | 1929 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2138 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1809 mm. | 1252 mm. |
| Radstand: | 2697 mm. | 2650 mm. |
| Spur vorne: | 1638 mm. | |
| Spur hinten: | 1595 mm. | |
| Frontüberhang: | 1007 mm. | |
| Hecküberhang: | 783 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 685 l | 100 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3000 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 1895 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1395 kg. | 1595 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1050 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 235/35 R19; 295/30 R19 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | 8.5J x R19; 11J x R19 |