Vergleich Mercedes-Benz C-class (W205) C 180 (156 Hp) & Volkswagen Caddy IV Maxi Combi 2.0 TDI (102 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Volkswagen |
| Model: | C-class | Caddy |
| Generation: | C-class (W205) | Caddy IV Maxi Combi |
| Motor: | C 180 (156 Hp) | 2.0 TDI (102 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.8-6.4 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7-4.2 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5-5.0 l/100 km. | 4.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 41 l | 60 l |
| adBlue-Tank: | 9 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 127-116 g/km | 126 g/km |
| Motorleistung: | 156 PS | 102 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 2900-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 172 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.2 SEC | 12.0 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1200-4000 rpm. | 250 Nm/1300-2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1595 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4686 mm. | 4878 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1793 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2065 mm. | |
| Höhe: | 1442 mm. | 1831 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 3006 mm. |
| Spur vorne: | 1588 mm. | |
| Spur hinten: | 1570 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 92 mm. | 158 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.5 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.2 ° | |
| Frontüberhang: | 879 mm. | |
| Hecküberhang: | 993 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 480 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 4200 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 2299 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1395 kg. | 1587 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.22 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R 16 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | R16 | 6J x 15 |