Vergleich Mercedes-Benz C-class (W202) C 280 V6 (197 Hp) 5G-TRONIC & Ford Tourneo Connect II 1.6 EcoBoost (150 Hp) AT
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | C-class | Tourneo Connect |
| Generation: | C-class (W202) | Tourneo Connect II |
| Motor: | C 280 V6 (197 Hp) 5G-TRONIC | 1.6 EcoBoost (150 Hp) AT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Minivan |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.6 l/100 km. | 10.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.3 l/100 km. | 6.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 62 l | |
| Abgasnorm: | Euro 3 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 184 g/km | |
| Motorleistung: | 197 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5700 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 228 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 10.9 SEC |
| Drehmoment: | 265 Nm @ 3000-4800 rpm. | 240 Nm @ 1600-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 112.920 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2799 cm3 | 1597 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | |
| Kühlmittel: | 9.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 10 |
| Hub: | 73.5 mm. | 81.4 mm. |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 79 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 G-TRONIC | 6 |
| Länge: | 4516 mm. | 4418 mm. |
| Breite: | 1723 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1395-1427 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1499-1505 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1464-1469 mm. | 1584 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 430 l | 1029 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2410 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | 2045 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1355 kg. | 1469 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.74 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 715 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/60 R15 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15; 7J x 15 | 6.5J x 16 |