Vergleich Mercedes-Benz C-class T-mod (S204 facelift 2011) C 350 (306 Hp) G-TRONIC & Citroen Berlingo II Phase II 1.6 VTi (98 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Citroen |
| Model: | C-class | Berlingo |
| Generation: | C-class T-mod (S204 facelift 2011) | Berlingo II Phase II |
| Motor: | C 350 (306 Hp) G-TRONIC | 1.6 VTi (98 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9-9.7 l/100 km. | 9.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8-5.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3-7.1 l/100 km. | 7.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 66 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 170-165 g/km | 164 g/km |
| Motorleistung: | 306 PS | 98 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 162 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | 15.5 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/3500-5250 rpm. | 152 Nm/3500 rpm. |
| Modell Motor: | M 276 DE 35 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3498 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 11 |
| Hub: | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4606 mm. | 4380 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2112 mm. | |
| Höhe: | 1459 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1544 mm. | 1554 mm. |
| Frontüberhang: | 925 mm. | |
| Hecküberhang: | 727 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 675 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | 3000 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2210 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1670 kg. | 1400 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.84 m | 11.54 m |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 690 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R 17 | 205/65 R15 |
| Felgen Größe: | R17 | R15 |