Vergleich Mercedes-Benz C-class T-mod (S204 facelift 2011) C 220 CDI (170 Hp) & Mercedes-Benz C-class (W202) AMG C 43 V8 (306 Hp) 5G-TRONIC & Ford Fusion II (facelift 2018) 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-In Hybrid eCVT
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | C-class | C-class | Fusion |
| Generation: | C-class T-mod (S204 facelift 2011) | C-class (W202) | Fusion II (facelift 2018) |
| Motor: | C 220 CDI (170 Hp) | AMG C 43 V8 (306 Hp) 5G-TRONIC | 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-In Hybrid eCVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 1997 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.3-6.0 l/100 km. | 16.5 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.0 l/100 km. | 8.9 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.2-4.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.32 | ||
| Tankinhalt: | 59 l | 62 l | 53 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 3 | |
| CO2-Emissionen: | 135-124 g/km | ||
| Motorleistung: | 170 PS | 306 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000-4200 rpm | 5850 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 219 km/h | 250 , Electronically limited km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 6.5 SEC | |
| Drehmoment: | 400 Nm/1400-2800 rpm. | 410 Nm @ 3250-5000 rpm. | 175 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651 DE 22 LA | M 113.944 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 4266 cm3 | 1999 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | ||
| Kühlmittel: | 11 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | iVCT, DOHC, Atkinson cycle | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 10 | 12.3 |
| Hub: | 84 mm. | 83.1 mm. | |
| Bohrung: | 89.9 mm. | 87.5 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 33.7 km | ||
| Elektromotorleistung: | 120 | ||
| Akkukapazität: | 7.6 kWh | ||
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 175 Nm/4000 rpm. | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 141 PS | ||
| Systemleistung: | 188 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 G-TRONIC | eCVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4606 mm. | 4516 mm. | 4872 mm. |
| Breite: | 1770 mm. | 1723 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1910 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2121 mm. | ||
| Höhe: | 1459 mm. | 1387 mm. | 1473 mm. |
| Radstand: | 2760 mm. | 2690 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1541 mm. | 1509 mm. | 1582 mm. |
| Spur hinten: | 1544 mm. | 1483 mm. | 1575 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 430 l | 232 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1500 l | 1510 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2195 kg. | 1970 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1655 kg. | 1495 kg. | 1808 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.84 m | 10.74 m | |
| Reifengröße: | 205/55 R 16 | Front wheel tires: 225/45 R17 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | R16 | Front wheel rims: 7.5J x 17 | R17 |