Vergleich Mercedes-Benz C-class T-modell (S202, facelift 1997) C 250 Turbodiesel (150 Hp) 5G-TRONIC & Ford F-150 XII Regular Cab 4.6 V8 (248 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | C-class | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | C-class T-modell (S202, facelift 1997) | F-150 XII Regular Cab |
| Motor: | C 250 Turbodiesel (150 Hp) 5G-TRONIC | 4.6 V8 (248 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1997 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Pick-up | |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.8 l/100 km. | 16.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2 l/100 km. | 13.1 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 62 l | 98 l |
| Motorleistung: | 150 PS | 248 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 4750 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1800-3600 rpm. | 399 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | OM 605 D 25 LA / 605.960 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 4606 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | 5.7 l |
| Kühlmittel: | 7.5 l | 18.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel - Standard Diesel (SDI) | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 22 | 9.4 |
| Hub: | 84 mm. | 89.92 mm. |
| Bohrung: | 87 mm. | 90.17 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 G-TRONIC | 4 |
| Länge: | 4516 mm. | 5413-5885 mm. |
| Breite: | 1723 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2464 mm. | |
| Höhe: | 1460 mm. | 1925-1930 mm. |
| Radstand: | 2690 mm. | 3200-3670 mm. |
| Spur vorne: | 1499 mm. | |
| Spur hinten: | 1464 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 224 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Rampenwinkel: | 18.3-19.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1685 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2299 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 3152 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1520 kg. | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.7-14.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2631 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 255/70 R17; 275/65 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 15 | R17; R18 |