Vergleich Mercedes-Benz C-class Coupe (C205) C 200 (184 Hp) 9G-TRONIC & Ford Grand C-MAX (facelift 2015) 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S 7 Seat
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | C-class | C-MAX |
| Generation: | C-class Coupe (C205) | Grand C-MAX (facelift 2015) |
| Motor: | C 200 (184 Hp) 9G-TRONIC | 2.0 TDCi (150 Hp) PowerShift S&S 7 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | MPV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 129 g/km |
| Motorleistung: | 184 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | 200 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 10.7 SEC |
| Drehmoment: | 300 Nm @ 1200-4000 rpm. | 400 Nm @ 2000-2500 rpm. |
| Modell Motor: | M 274.920 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1997 cm3 |
| Motoröl: | 7.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | 16 |
| Hub: | 88 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9G-TRONIC | 6 PowerShift |
| Länge: | 4686 mm. | 4519 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1828 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | |
| Höhe: | 1405 mm. | 1684 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | |
| Spur vorne: | 1563 mm. | 1557 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1569 mm. |
| Bodenfreiheit: | 89 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 65 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1715 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2005 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1450 kg. | 1605 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.22 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16; 7J x 16; 7J x 17; 8J x 18 |