Vergleich Mercedes-Benz C-class Coupe (C205) C 180 (156 Hp) & Ford Ranger I Double Cab 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | C-class | Ranger |
| Generation: | C-class Coupe (C205) | Ranger I Double Cab |
| Motor: | C 180 (156 Hp) | 2.5 TDCi (109 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1998 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2006 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | Pick-up |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.2-6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.0-4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8-5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 41 l | 70 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 135-122 g/km | |
| Motorleistung: | 156 PS | 109 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 145 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 15.0 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm/1200-4000 rpm. | 266 Nm @ 2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1595 cm3 | 2499 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 93 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4686 mm. | 5020 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1695 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2016 mm. | |
| Höhe: | 1405 mm. | 1750 mm. |
| Radstand: | 2840 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1563 mm. | 1430 mm. |
| Spur hinten: | 1546 mm. | 1420 mm. |
| Bodenfreiheit: | 89 mm. | 200 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.1 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.5 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | |
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1955 kg. | 2825 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1400 kg. | 1785 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.22 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 235/75 R15 |
| Felgen Größe: | R17 | R15 |