Vergleich Mercedes-Benz B-class (W247) B 250 e (218 Hp) PHEV DCT & Ford F-Series F-150 VII Regular Cab 5.0 V8 (190 Hp) 4x4
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | B-class | F-Series F-100/F-150 |
| Generation: | B-class (W247) | F-Series F-150 VII Regular Cab |
| Motor: | B 250 e (218 Hp) PHEV DCT | 5.0 V8 (190 Hp) 4x4 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1985 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2-3 |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | |
| Luftwiderstand: | 0.25 | |
| Tankinhalt: | 35 l | 62-72 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 1.2 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 160 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 235 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.8 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 25 g/km | |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 1620-4000 rpm. | 386 Nm |
| Modell Motor: | M 282.914 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1332 cm3 | 4949 cm3 |
| Motoröl: | 5.1 l | |
| Kühlmittel: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 10.6 | |
| Hub: | 81.4 mm. | |
| Bohrung: | 72.2 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 56-67 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 17.7 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 102 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 330 @ 2000 rpm. Nm | |
| Akkukapazität: | 15.6 kWh | |
| Systemleistung: | 218 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 450 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 3 | |
| Länge: | 4419 mm. | 4808-5291 mm. |
| Breite: | 1796 mm. | 1372-1778 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2020 mm. | |
| Höhe: | 1562 mm. | 1857-1864 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 2967-3378 mm. |
| Spur vorne: | 1567 mm. | |
| Spur hinten: | 1547 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 104 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.4 ° | |
| Frontüberhang: | 914 mm. | |
| Hecküberhang: | 776 mm. | |
| Wattiefe: | 777-780 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 405 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1440 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 2225 kg. | 2835 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1650 kg. | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R17 | 235/75 R15 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17 | R15 |