Vergleich Mercedes-Benz B-class (W247) B 220d (190 Hp) DCT & Volvo S80 II (facelift 2013) 2.4 D5 (215 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Volvo |
| Model: | B-class | S80 |
| Generation: | B-class (W247) | S80 II (facelift 2013) |
| Motor: | B 220d (190 Hp) DCT | 2.4 D5 (215 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3-5.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.8-4.0 l/100 km. | 4.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4-4.5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 4.9 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 43 l | 70 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.6 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 116-119 g/km | 120 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 215 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 234 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.2 SEC | 7.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 129-147 g/km | |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1600-2600 rpm. | 420 Nm @ 1500-3250 rpm. |
| Modell Motor: | OM 654.920 | D5244T11 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1950 cm3 | 2400 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | 5.9 l |
| Kühlmittel: | 10 l | 8.9 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 93.15 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4419 mm. | 4854 mm. |
| Breite: | 1796 mm. | 1907 mm. |
| Höhe: | 1562 mm. | 1493 mm. |
| Radstand: | 2729 mm. | 2835 mm. |
| Spur vorne: | 1567 mm. | 1588-1578 mm. |
| Spur hinten: | 1585-1575 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 151 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.2 ° | |
| Frontüberhang: | 914 mm. | |
| Hecküberhang: | 776 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | 480 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1530 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2080 kg. | 2090 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1545 kg. | 1629 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. |