Vergleich Mercedes-Benz B-class (W246 facelift 2014) B 180 CDI (109 Hp) DCT & Dacia Sandero II 1.5 dCi (75 Hp) Start&Stop FAP
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| Marke: | Mercedes-Benz | Dacia |
| Model: | B-class | Sandero |
| Generation: | B-class (W246 facelift 2014) | Sandero II |
| Motor: | B 180 CDI (109 Hp) DCT | 1.5 dCi (75 Hp) Start&Stop FAP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.5-4.0 l/100 km. | 3.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0-3.7 l/100 km. | 3.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2-4.0 l/100 km. | 3.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | EURO VIb |
| CO2-Emissionen: | 111-104 g/km | 90 g/km |
| Motorleistung: | 109 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 164 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 14.6 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm/1750-2500 rpm. | 200 Nm/1750 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1461 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 15.5 | |
| Hub: | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 76 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4393 mm. | 4057 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1733 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1984 mm. | |
| Höhe: | 1557 mm. | 1523 mm. |
| Radstand: | 2699 mm. | 2589 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1497 mm. |
| Spur hinten: | 1549 mm. | 1486 mm. |
| Bodenfreiheit: | 98 mm. | 163 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.2 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.9 ° | |
| Frontüberhang: | 818 mm. | |
| Hecküberhang: | 650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 320 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1547 l | 1200 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1985 kg. | 1590 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1450 kg. | 1033 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.68 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 185 / 65 R15 |
| Felgen Größe: | R15 | 6 J x 15 |