Vergleich Mercedes-Benz B-class (W246 facelift 2014) B 160 (102 Hp) DCT & Ford Ranger II Super Cab 4.0 V6 (207 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | B-class | Ranger |
| Generation: | B-class (W246 facelift 2014) | Ranger II Super Cab |
| Motor: | B 160 (102 Hp) DCT | 4.0 V6 (207 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.0-7.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.5-5.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 127-132 g/km | |
| Motorleistung: | 102 PS | 207 PS |
| Maximale Leistung in: | 4500-6000 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.6 SEC | |
| Drehmoment: | 180 Nm @ 1200-3500 rpm. | 323 Nm @ 3000 rpm. |
| Modell Motor: | M 270.910 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1595 cm3 | 4014 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | |
| Kühlmittel: | 7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | |
| Verdichtung: | 10.3 | 9.7 |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-DCT | 5 |
| Länge: | 4393 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1805 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2010 mm. | |
| Höhe: | 1557 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 2699 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1488 mm. |
| Spur hinten: | 1549 mm. | 1455 mm. |
| Bodenfreiheit: | 203 mm. | |
| Frontüberhang: | 914 mm. | |
| Hecküberhang: | 780 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 1500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1547 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1350 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 235/75 R15; 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | R15 | R15; R16 |