Vergleich Mercedes-Benz B-class (W246) B 180 CDI (109 Hp) DCT & Mercedes-Benz A-class (W168, facelift 2001) A 160 CDI (75 Hp) & Seat Arosa (6H, facelift 2000) 1.4 MPi (60 Hp) & Ford KA+ (facelift 2018) 1.2 Ti-VCT (70 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Seat | Ford |
| Model: | B-class | A-class | Arosa | KA |
| Generation: | B-class (W246) | A-class (W168, facelift 2001) | Arosa (6H, facelift 2000) | KA+ (facelift 2018) |
| Motor: | B 180 CDI (109 Hp) DCT | A 160 CDI (75 Hp) | 1.4 MPi (60 Hp) | 1.2 Ti-VCT (70 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2001 Jahr | 2000 Jahr | 2018 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2004 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 5 | 3 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.1-4.9 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.0-3.7 l/100 km. | 4 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4-4.1 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |||
| Tankinhalt: | 50 l | 54 l | 34 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 3 | Euro 4 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 117-108 g/km | 117 g/km | ||
| Motorleistung: | 109 PS | 75 PS | 60 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 3600 rpm | 4700 rpm | 5500-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 162 km/h | 160 km/h | 164 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.9 SEC | 15.1 SEC | 14.2 SEC | 14.6 SEC |
| Drehmoment: | 260 Nm/1750-2500 rpm. | 160 Nm @ 1500-2800 rpm. | 116 Nm @ 3000 rpm. | 114 Nm @ 4250 rpm. |
| Modell Motor: | OM 607 DE 15 LA | OM 668.940 | AKK, ANW, AUD | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1461 cm3 | 1689 cm3 | 1390 cm3 | 1194 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 3.2 l | ||
| Kühlmittel: | 6.5 l | 5.6 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 15.5 | 19 | 10.5 | |
| Hub: | 84 mm. | 75.6 mm. | ||
| Bohrung: | 80 mm. | 76.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-DCT | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |
| Länge: | 4359 mm. | 3606 mm. | 3551 mm. | 3941 mm. |
| Breite: | 1786 mm. | 1719 mm. | 1639 mm. | 1704 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1950 mm. | |||
| Höhe: | 1557 mm. | 1575 mm. | 1460 mm. | 1524 mm. |
| Radstand: | 2699 mm. | 2423 mm. | 2323 mm. | 2489 mm. |
| Spur vorne: | 1552 mm. | 1503 mm. | 1392 mm. | |
| Spur hinten: | 1549 mm. | 1452 mm. | 1400 mm. | |
| Frontüberhang: | 602 mm. | |||
| Hecküberhang: | 581 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 390 l | 130 l | 270 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1547 l | 1740 l | 790 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Trailing | Schraubenfeder | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 1540 kg. | 1400 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1465 kg. | 1080 kg. | 899 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.75 m | 10.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | |||
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 195/50 R15 | 185/55 R14 | 195/55 R15 |
| Felgen Größe: | R15 | 5.5J x 15 | 6J x 14 | R15 |