Vergleich Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 250 (218 Hp) Sport & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) S&S
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | A-class | Tourneo Connect |
| Generation: | A-class (W176 facelift 2015) | Grand Tourneo Connect |
| Motor: | A 250 (218 Hp) Sport | 1.6 Duratorq TDCi (95 Hp) S&S |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.8 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 50 l | |
| adBlue-Tank: | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | 121 g/km |
| Motorleistung: | 218 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | 15.1 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm/1200-4000 rpm. | 230 Nm @ 1500-2000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | 16 |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 |
| Länge: | 4299 mm. | 4818 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1433 mm. | 1845 mm. |
| Radstand: | 2699 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1553 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1584 mm. |
| Bodenfreiheit: | 93 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.3 ° | |
| Frontüberhang: | 913 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 341 l | 1529 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1157 l | 2761 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1340 kg. | 1512 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 730 kg. | |
| Reifengröße: | 235/40 R18 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R18 | 6.5J x 16 |