Vergleich Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 250 (211 Hp) DCT & Mazda CX-3 (facelift 2018) 2.0 Skyactiv-G (148 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mazda |
| Model: | A-class | CX-3 |
| Generation: | A-class (W176 facelift 2015) | CX-3 (facelift 2018) |
| Motor: | A 250 (211 Hp) DCT | 2.0 Skyactiv-G (148 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9-7.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9-4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0-5.8 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 48 l |
| adBlue-Tank: | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 139-136 g/km | 135.5 g/km |
| Motorleistung: | 211 PS | 148 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm/1200-4000 rpm. | 195 Nm @ 2800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6800 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 13 |
| Hub: | 91.2 mm. | |
| Bohrung: | 83.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-DCT | 6 |
| Länge: | 4299 mm. | 4275 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | 2049 mm. |
| Höhe: | 1433 mm. | 1545 mm. |
| Radstand: | 2699 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1553 mm. | 1523 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1521 mm. |
| Bodenfreiheit: | 93 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.3 ° | |
| Frontüberhang: | 913 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 341 l | 240-420 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1157 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1960 kg. | 1762 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1360 kg. | 1310 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 715 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 215/50 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | R18 |