Vergleich Mercedes-Benz A-class (W176 facelift 2015) A 180 (122 Hp) & Ford Escort II (USA) GT 1.8i (128 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | A-class | Escort |
| Generation: | A-class (W176 facelift 2015) | Escort II (USA) |
| Motor: | A 180 (122 Hp) | GT 1.8i (128 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 1991 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.6-7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7-5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| adBlue-Tank: | 50 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 134-127 g/km | |
| Motorleistung: | 122 PS | 128 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 202 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 200 Nm/1250-4000 rpm. | 157 Nm @ 4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1595 cm3 | 1840 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | 9 |
| Hub: | 85 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4299 mm. | 4318 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1694 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2022 mm. | |
| Höhe: | 1433 mm. | 1333 mm. |
| Radstand: | 2699 mm. | 2500 mm. |
| Spur vorne: | 1553 mm. | 1435 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1435 mm. |
| Bodenfreiheit: | 93 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.3 ° | |
| Frontüberhang: | 913 mm. | |
| Hecküberhang: | 687 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 341 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1157 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die abgeschrieben Rack |
| Höchstgewicht: | 1935 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1295 kg. | 1106 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.00 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 685 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 185/60 R15 |
| Felgen Größe: | R15 | R15 |