Vergleich Mercedes-Benz A-class (W176) A 250 (211 Hp) DCT & Ford Fiesta VI (Mk6, 3 door) 1.3 Duratec 8V (60 Hp) & Mercedes-Benz E-class Coupe (C238) E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | A-class | Fiesta | E-class |
| Generation: | A-class (W176) | Fiesta VI (Mk6, 3 door) | E-class Coupe (C238) |
| Motor: | A 250 (211 Hp) DCT | 1.3 Duratec 8V (60 Hp) | E 200 (197 Hp) EQ Boost 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2002 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2005 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 5 | 3 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1-7.9 l/100 km. | 8.7-9.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9-4.8 l/100 km. | 5.7-6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0-5.9 l/100 km. | 6.8-7.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 7.6 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 45 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 8.8 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 4 | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| CO2-Emissionen: | 140-138 g/km | 155-166 g/km | |
| Motorleistung: | 211 PS | 60 PS | 197 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 151 km/h | 231 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.6 SEC | 18.9 SEC | 7.7 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 172-199 g/km | ||
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1200-4000 rpm. | 99 Nm @ 2500 rpm. | 320 Nm @ 1650-4000 rpm. |
| Modell Motor: | M 270.920 | BAJA-A9JA | M 264 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1299 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 5.8 l | 4.1 l | 6 l |
| Kühlmittel: | 7.8 l | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | ||
| Hub: | 75.5 mm. | ||
| Bohrung: | 74 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 14 | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-DCT | 9 G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4292 mm. | 3917 mm. | 4826 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1683 mm. | 1860 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1905 mm. | 2055 mm. | |
| Höhe: | 1433 mm. | 1467 mm. | 1430 mm. |
| Radstand: | 2699 mm. | 2487 mm. | 2873 mm. |
| Spur vorne: | 1553 mm. | 1474 mm. | 1605 mm. |
| Spur hinten: | 1552 mm. | 1444 mm. | 1609 mm. |
| Bodenfreiheit: | 98 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.4 ° | ||
| Rampenwinkel: | 9.5 ° | ||
| Frontüberhang: | 841 mm. | ||
| Hecküberhang: | 1112 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 341 l | 268 l | 425 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1157 l | 945 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Trailing | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1970 kg. | 1520 kg. | 2340 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1445 kg. | 1042 kg. | 1730 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 9.8 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/45 R17 | 175/65 R14 | 225/55 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | 5.5J x 14 | 7.5J x 17 |