Vergleich Mercedes-Benz A-class Coupe (C169, facelift 2008) A 150 (95 Hp) & Ford Fiesta VIII ST 1.5 EcoBoost (200 Hp) 5d & Mercedes-Benz S-class (W222, facelift 2017) S 400d (340 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford | Mercedes-Benz |
| Model: | A-class | Fiesta | S-class |
| Generation: | A-class Coupe (C169, facelift 2008) | Fiesta VIII | S-class (W222, facelift 2017) |
| Motor: | A 150 (95 Hp) | ST 1.5 EcoBoost (200 Hp) 5d | S 400d (340 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2008 Jahr | 2018 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 3 | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 6.4-6.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | 4.5-4.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | 5.2-5.4 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 6.4 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.24 | |
| Tankinhalt: | 54 l | 42 l | 70 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.2 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO VI | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 136 g/km | 135-139 g/km | |
| Motorleistung: | 95 PS | 200 PS | 340 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 6000 rpm | 3600-4400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 232 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 6.5 SEC | 5.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 168-189 g/km | ||
| Drehmoment: | 140 Nm @ 3500-4000 rpm. | 290 Nm/1600-4000 rpm. | 700 Nm @ 1200-3200 rpm. |
| Modell Motor: | M 266.920 | OM 656.929 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1497 cm3 | 2925 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | 8.5 l | |
| Kühlmittel: | 13.0 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 11 | 9.7 | 15.5 |
| Hub: | 69.2 mm. | 90 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9G-TRONIC | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 3883 mm. | 4068 mm. | 5141 mm. |
| Breite: | 1764 mm. | 1735 mm. | 1905 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1783 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | 1941 mm. | 2130 mm. |
| Höhe: | 1593 mm. | 1469 mm. | 1498 mm. |
| Radstand: | 2568 mm. | 2493 mm. | 3035 mm. |
| Spur vorne: | 1556 mm. | 1630 mm. | |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1643 mm. | |
| Frontüberhang: | 675 mm. | 898 mm. | |
| Hecküberhang: | 640 mm. | 1208 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 435 l | 311 l | 510 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1370 l | 1093 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1740 kg. | 1655 kg. | 2705 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1120 kg. | 1208 kg. | 1930 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | 11.0 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 2130 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 595 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 205/45 R17; 205/40 R18 | 245/50 R18 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 7.5J x 17; 7.5J x 18 | R18 |