Vergleich Mercedes-Benz A-class Coupe (C169) A 150 (95 Hp) & Kia Optima II (facelift 2008) 2.0 CRDi (150 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Kia |
| Model: | A-class | Optima |
| Generation: | A-class Coupe (C169) | Optima II (facelift 2008) |
| Motor: | A 150 (95 Hp) | 2.0 CRDi (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 3 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 54 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 158 g/km | |
| Motorleistung: | 95 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5200 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.6 SEC | 10.3 SEC |
| Drehmoment: | 140 Nm @ 3500-4000 rpm. | 305 Nm @ 1800-2500 rpm. |
| Modell Motor: | M 266.920 | D4EA |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 17.3 |
| Hub: | 69.2 mm. | 92 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 83 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 |
| Länge: | 3838 mm. | 4800 mm. |
| Breite: | 1764 mm. | 1805 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1838 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1975 mm. | |
| Höhe: | 1593 mm. | 1480 mm. |
| Radstand: | 2568 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1556 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1550 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 435 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1370 l | 816 l |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1740 kg. | 2045 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1120 kg. | 1528 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | 80 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.95 m | 11.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 1700 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 595 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R16 |