Vergleich Mercedes-Benz /8 (W115) 230.4 (115.017) (110 Hp) & Ford C-MAX II (facelift 2015) 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S & Ford Fusion I 1.4 TDCi (68 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford | Ford |
| Model: | /8 | C-MAX | Fusion |
| Generation: | /8 (W115) | C-MAX II (facelift 2015) | Fusion I |
| Motor: | 230.4 (115.017) (110 Hp) | 1.0 EcoBoost (125 Hp) S&S | 1.4 TDCi (68 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1973 Jahr | 2015 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1976 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | MPV | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1 l/100 km. | 4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 55 l | 45 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 117 g/km | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 125 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 158 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.4 SEC | 16.6 SEC | |
| Drehmoment: | 170 Nm/1400-4500 rpm. | 160 Nm @ 1750 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 998 cm3 | 1399 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | 17.9 | |
| Hub: | 82 mm. | 82 mm. | |
| Bohrung: | 71.9 mm. | 73.7 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4379 mm. | 4020 mm. | |
| Breite: | 1828 mm. | 1708 mm. | |
| Höhe: | 1626 mm. | 1503 mm. | |
| Radstand: | 2488 mm. | ||
| Spur vorne: | 1543/1557 mm. | 1472 mm. | |
| Spur hinten: | 1554/1569 mm. | 1435 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 337 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1684 l | 1175 l | |
| Vorderradaufhängung: | Hydraulische Elemente | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Hydraulische Elemente | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 1900 kg. | 1640 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1391 kg. | 1105 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16; 215/55 R16; 215/50 R17; 235/40 R18 | 195/60 R15 | |
| Felgen Größe: | 6.5x16; 7x16; 7x17; 8x18 | 6J x 15 |