Vergleich Mercedes-Benz 190 (W201, facelift 1988) 2.0 (105 Hp) Automatic & Mazda CX-9 I 3.7 DOHC V6 (273 Hp) & Ford Scorpio I Turnier (GGE) 2.5 (115 Hp) & Nissan March (k12) 1.2 i 16V (80 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mazda | Ford | Nissan |
| Model: | 190 | CX-9 | Scorpio | March |
| Generation: | 190 (W201, facelift 1988) | CX-9 I | Scorpio I Turnier (GGE) | March (k12) |
| Motor: | 2.0 (105 Hp) Automatic | 3.7 DOHC V6 (273 Hp) | 2.5 (115 Hp) | 1.2 i 16V (80 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2007 Jahr | 1991 Jahr | 2003 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | 2009 Jahr | 1994 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Geländewagen | Combi | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 | 5 | 3/5 |
| Sitze: | 5 | 7 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.3 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 76 l | 46 l | |
| Motorleistung: | 105 PS | 273 PS | 115 PS | 80 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 6250 rpm | 3600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 167 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | 13.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 158 Nm @ 3500 rpm. | 270 Nm @ 4250 rpm. | 110 Nm/3600 rpm. | |
| Modell Motor: | M 102 V 20 / 102.924 | Ford Durtec 35 | RY | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 3726 cm3 | 1240 cm3 | |
| Motoröl: | 5 l | |||
| Kühlmittel: | 8.5 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Vergaser | Multi-Point-Einspritzung | Diesel - Standard Diesel (SDI) | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.1 | 10.3 | 9.8 | |
| Hub: | 80.2 mm. | 86.7 mm. | 78.3 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | 95.5 mm. | 71 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Teilzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||
| Länge: | 4448 mm. | 5074 mm. | 3715 mm. | |
| Breite: | 1690 mm. | 1936 mm. | 1660 mm. | |
| Höhe: | 1375 mm. | 1728 mm. | 1525 mm. | |
| Radstand: | 2665 mm. | 2875 mm. | 2430 mm. | |
| Spur vorne: | 1441 mm. | 1654 mm. | 1470 mm. | |
| Spur hinten: | 1421 mm. | 1644 mm. | 1445 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 487 l | 371 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2852 l | 584 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Pneumatische elastische Element | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1660 kg. | 2735 kg. | 1475 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1160 kg. | 2064 kg. | 970 kg. | |
| ABS: | yes | |||
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8 m | |||
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 245/60R18; 245/50 R20 | 165/70 R14 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | 7.5J x 18; 7.5J x 20 |