Vergleich Mercedes-Benz 190 (W201) E Evolution II 2.5 (235 Hp) & Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) CLA 200 (156 Hp) & Plymouth Laser 1.8i (94 Hp) & Seat Leon II (1P) 2.0 TDI 16V (140 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Plymouth | Seat |
| Model: | 190 | CLA | Laser | Leon |
| Generation: | 190 (W201) | CLA Shooting Brake (X117 facelift 2016) | Laser | Leon II (1P) |
| Motor: | E Evolution II 2.5 (235 Hp) | CLA 200 (156 Hp) | 1.8i (94 Hp) | 2.0 TDI 16V (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1990 Jahr | 2016 Jahr | 1989 Jahr | 2005 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | 2009 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Combi | Coupe | Hecktürmodell | |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |||
| Türen: | 5 | 3 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 2+2 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9-7.5 l/100 km. | 10 l/100 km. | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9-4.5 l/100 km. | 6 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0-5.6 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.28 | |||
| Tankinhalt: | 50 l | 60 l | 55 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 4 | ||
| CO2-Emissionen: | 140-130 g/km | |||
| Motorleistung: | 235 PS | 156 PS | 94 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5300 rpm | 5000 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 175 km/h | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 9.3 SEC | ||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 151 g/km | |||
| Drehmoment: | 250 Nm/1250-4000 rpm. | 142 Nm/3500 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. | |
| Modell Motor: | BKD | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1595 cm3 | 1755 cm3 | 1968 cm3 | |
| Motoröl: | 4.3 l | |||
| Kühlmittel: | 8 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Pumpe-Düse | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.3 | 9 | 18.5 | |
| Hub: | 86 mm. | 95.5 mm. | ||
| Bohrung: | 80.6 mm. | 81 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 6 | |
| Länge: | 4640 mm. | 4330 mm. | 4315 mm. | |
| Breite: | 1777 mm. | 1690 mm. | 1768 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2032 mm. | |||
| Höhe: | 1435 mm. | 1310 mm. | 1458 mm. | |
| Radstand: | 2699 mm. | 2470 mm. | 2578 mm. | |
| Spur vorne: | 1549 mm. | 1465 mm. | 1525-1533 mm. | |
| Spur hinten: | 1547 mm. | 1450 mm. | 1509-1517 mm. | |
| Frontüberhang: | 949 mm. | |||
| Hecküberhang: | 788 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | 290 l | 341 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 730 l | |||
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Schraubenfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Torsion | |
| Höchstgewicht: | 1955 kg. | 1885 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1355 kg. | 1190 kg. | 1315 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 10.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 1400 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 715 kg. | 690 kg. | ||
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 185/70 R14 | 225/45 R17 | |
| Felgen Größe: | R16 | 7J x 17 |