Vergleich Mercedes-Benz 190 (W201) D 2.5 Turbo (122 Hp) Automatic & Smart Fortwo Coupe 0.7 i (61 Hp) & Mercedes-Benz B-class (W246 facelift 2014) B 200 CDI (136 Hp) DCT & Tata Tiago 1.2 (85 Hp)
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Mercedes-Benz | Smart | Mercedes-Benz | Tata |
| Model: | 190 | Fortwo | B-class | Tiago |
| Generation: | 190 (W201) | Fortwo Coupe | B-class (W246 facelift 2014) | Tiago |
| Motor: | D 2.5 Turbo (122 Hp) Automatic | 0.7 i (61 Hp) | B 200 CDI (136 Hp) DCT | 1.2 (85 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1988 Jahr | 1999 Jahr | 2014 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1993 Jahr | 2006 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 3 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 2 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.5 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | 4.9-4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | 4.0 l/100 km. | 3.8-3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.7 l/100 km. | 4.2-4.0 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 33 l | 50 l | 35 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |||
| CO2-Emissionen: | 111-104 g/km | |||
| Motorleistung: | 122 PS | 61 PS | 136 PS | 85 PS |
| Maximale Leistung in: | 4600 rpm | 5250 rpm | 3200-4000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 192 km/h | 135 km/h | 210 km/h | 150 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | 15.5 SEC | 9.8 SEC | |
| Drehmoment: | 225 Nm @ 2400 rpm. | 95 Nm/2000 rpm. | 300 Nm @ 1400-3000 rpm. | 114 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | OM 602 D 25 A / 602.961 | OM 651.930 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Hinten quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 698 cm3 | 2143 cm3 | 1199 cm3 |
| Motoröl: | 7 l | 6.5 l | ||
| Kühlmittel: | 8.5 l | 9.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | OHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 3 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 22 | 9 | 16.2 | 10.8 |
| Hub: | 84 mm. | 67 mm. | 85.8 mm. | |
| Bohrung: | 87 mm. | 66.5 mm. | 77 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 6 | 7 G-DCT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |||
| Länge: | 4448 mm. | 2500 mm. | 4393 mm. | 3746 mm. |
| Breite: | 1690 mm. | 1515 mm. | 1786 mm. | 1647 mm. |
| Höhe: | 1375 mm. | 1549 mm. | 1557 mm. | 1535 mm. |
| Radstand: | 2665 mm. | 1812 mm. | 2699 mm. | 2400 mm. |
| Spur vorne: | 1441 mm. | 1552 mm. | 1400 mm. | |
| Spur hinten: | 1421 mm. | 1549 mm. | 1420 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 98 mm. | 170 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.2 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.9 ° | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 242 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1547 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent, Frühling | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1800 kg. | 990 kg. | 2025 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1300 kg. | 805 kg. | 1505 kg. | 930-1012 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 9.8 m | ||
| Reifengröße: | Front wheel tires: 185/65 R15 | 145/65 R15; 175/55 R15 | 205/55 R16 | 175/65 R14 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 6J x 15 | R16 | R14 |