Vergleich Mazda Protege Wagon 1.5 i (113 Hp) & Kia Optima II (facelift 2008) 2.7 V6 (193 Hp) Automatic & Fiat 132 1.6 (88 Hp) & Saab 9-5 2.0 T (150 Hp) & Dodge Caliber 2.0 16V CRD (140 Hp)
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| Marke: | Mazda | Kia | Fiat | Saab | Dodge |
| Model: | Protege | Optima | 132 | 9-5 | Caliber |
| Generation: | Protege Wagon | Optima II (facelift 2008) | 132 | 9-5 | Caliber |
| Motor: | 1.5 i (113 Hp) | 2.7 V6 (193 Hp) Automatic | 1.6 (88 Hp) | 2.0 T (150 Hp) | 2.0 16V CRD (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2008 Jahr | 1977 Jahr | 1997 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2004 Jahr | 2009 Jahr | 1982 Jahr | 2001 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Sedan | Sedan | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 4 | 4 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 13 l/100 km. | 13.5 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 5.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.1 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 62 l | 75 l | 52 l | |
| Abgasnorm: | Euro 4 | ||||
| CO2-Emissionen: | 215 g/km | ||||
| Motorleistung: | 113 PS | 193 PS | 88 PS | 150 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 215 km/h | 196 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | 9.8 SEC | 10.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 140 Nm @ 4000 rpm. | 247 Nm @ 4500 rpm. | 240 Nm @ 1800 rpm. | 310 Nm @ 2500 rpm. | |
| Modell Motor: | G6EA | B205E | |||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 2656 cm3 | 1985 cm3 | 1968 cm3 | |
| Motoröl: | 4 l | ||||
| Kühlmittel: | 7.4 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | OHC | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 9.4 | 10.4 | 9.3 | 18 | |
| Hub: | 78.4 mm. | 75 mm. | 78 mm. | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 78 mm. | 86.7 mm. | 90 mm. | 81 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | - | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |||
| Länge: | 4200 mm. | 4800 mm. | 4805 mm. | 4415 mm. | |
| Breite: | 1695 mm. | 1805 mm. | 1792 mm. | 1747 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1480 mm. | 1449 mm. | 1535 mm. | |
| Radstand: | 2610 mm. | 2720 mm. | 2703 mm. | 2635 mm. | |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1560 mm. | 1522 mm. | 1520 mm. | |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1550 mm. | 1522 mm. | 1520 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 500 l | 524 l | |||
| Maximale Höhe der Stamm: | 816 l | 500 l | 1360 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Die abgeschrieben Rack | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 1170 kg. | 2020 kg. | 2020 kg. | 2000 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1508 kg. | 1485 kg. | 1425 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||||
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | ||||
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 185/65 R15 | 215/60R17 | ||
| Felgen Größe: | R17 |