Vergleich Mazda MX-5 Roadster 2.0 i 16V (160) & Seat Leon III (facelift 2016) 1.0 TSI (86 Hp) & Great Wall Steed 5 2.4i (136 Hp) 4x4 & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (170 Hp) L2H2 MM35 Automatic
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | Mazda | Seat | Great Wall | Renault |
| Model: | MX-5 | Leon | Steed | Master |
| Generation: | MX-5 Roadster | Leon III (facelift 2016) | Steed 5 | Master III (Phase II, 2014) Panel Van |
| Motor: | 2.0 i 16V (160) | 1.0 TSI (86 Hp) | 2.4i (136 Hp) 4x4 | 2.3 dCi (170 Hp) L2H2 MM35 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2005 Jahr | 2018 Jahr | 2011 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2020 Jahr | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Hecktürmodell | Pick-up | |
| Türen: | 2 | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 | 5 | 3 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | 7.8-7.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 4.3 l/100 km. | 6.9-7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.7 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | 7.2-7.3 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l | 70 l | 105 l |
| Abgasnorm: | EURO IV | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 109-110 g/km | 187 - 189 g/km | ||
| Motorleistung: | 160 PS | 86 PS | 136 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 6700 rpm | 5000-5500 rpm | 3500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 176 km/h | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.3 SEC | 11.9 SEC | 12.9 SEC | |
| Drehmoment: | 188 Nm/5000 rpm. | 125 Nm @ 1500-3000 rpm. | 380 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modell Motor: | DKLB | M9T | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1999 cm3 | 999 cm3 | 2378 cm3 | 2298 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | 8 l | ||
| Kühlmittel: | 11 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Twin Turbo | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.8 | 10.5 | ||
| Hub: | 83.1 mm. | 76.4 mm. | 101.5 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 74.5 mm. | 85 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | 5 | |
| Länge: | 3995 mm. | 4282 mm. | 5040 mm. | 5548 mm. |
| Breite: | 1720 mm. | 1816 mm. | 1800 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1975 mm. | 2470 mm. | ||
| Höhe: | 1245 mm. | 1459 mm. | 1730 mm. | 2499 mm. |
| Radstand: | 2330 mm. | 2636 mm. | 3050 mm. | 3682 mm. |
| Spur vorne: | 1490 mm. | 1534-1549 mm. | 1750 mm. | |
| Spur hinten: | 1495 mm. | 1504-1520 mm. | 1730 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 174 mm. | |||
| Frontüberhang: | 861 mm. | 842 mm. | ||
| Hecküberhang: | 785 mm. | 1024 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 150 l | 380 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1210 l | 1000 l | 10800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 1355 kg. | 1710 kg. | 3500 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1055 kg. | 1116 kg. | 1943 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 14.1 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1000 kg. | 2500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 590 kg. | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/50 R16 | 225/65 R16 | ||
| Felgen Größe: | R16 |