Vergleich Mazda MX-30 35.5 kWh e-SKYACTIV (143 Hp) Electric & Toyota Hilux Double Cab VII (facelift 2011) 2.5 D-4D (144 Hp) 4WD & Porsche Boxster (981) GTS 3.4 (330 Hp) PDK
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| Marke: | Mazda | Toyota | Porsche |
| Model: | MX-30 | Hilux | Boxster |
| Generation: | MX-30 | Hilux Double Cab VII (facelift 2011) | Boxster (981) |
| Motor: | 35.5 kWh e-SKYACTIV (143 Hp) Electric | 2.5 D-4D (144 Hp) 4WD | GTS 3.4 (330 Hp) PDK |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2011 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 64 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 194 g/km | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 144 PS | 330 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 6700 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | 279 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.3 SEC | 4.9 SEC | |
| Drehmoment: | 343 Nm/1600-2800 rpm. | 370 Nm/4500-5800 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2494 cm3 | 3436 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 15.6 | 12.5 | |
| Hub: | 93.8 mm. | ||
| Bohrung: | 92 mm. | ||
| Еlektrische Reichweite: | 200 km | ||
| Elektromotorleistung: | 143 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 264 Nm | ||
| Akkukapazität: | 35.5 kWh | ||
| Systemleistung: | 143 Hp PS/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 7 PDK | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4395 mm. | 5260 mm. | 4404 mm. |
| Breite: | 1795 mm. | 1760 mm. | 1801 mm. |
| Höhe: | 1570 mm. | 1850 mm. | 1273 mm. |
| Radstand: | 2655 mm. | 3085 mm. | 2475 mm. |
| Spur vorne: | 1510 mm. | ||
| Spur hinten: | 1510 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 900 l | 280 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2000 kg. | 2690 kg. | 1685 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1375 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.2 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 215/55 R18 | 205 R16C | |
| Felgen Größe: | R18 | 6J x 16 |