Vergleich Mazda MX-3 (EC) 1.6i (107 Hp) Automatic & Toyota Tercel (AL25) 1.4 (AL25) (68 Hp) 4WD
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Mazda | Toyota |
| Model: | MX-3 | Tercel |
| Generation: | MX-3 (EC) | Tercel (AL25) |
| Motor: | 1.6i (107 Hp) Automatic | 1.4 (AL25) (68 Hp) 4WD |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 1986 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 1988 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Combi |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2+2 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.1 l/100 km. | 7.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 48 l | 50 l |
| Motorleistung: | 107 PS | 68 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 168 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 14 SEC | |
| Drehmoment: | 134 Nm @ 3600 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1452 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Vergaser |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.4 | 9 |
| Hub: | 83.6 mm. | |
| Bohrung: | 78 mm. | 72.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Teilzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 7 | |
| Länge: | 3975 mm. | |
| Breite: | 1675 mm. | |
| Höhe: | 1230 mm. | |
| Radstand: | 2265 mm. | |
| Spur vorne: | 1410 mm. | |
| Spur hinten: | 1430 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 135 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | |
| Höchstgewicht: | 1230 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 990 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Reifengröße: | 185/60 R14 | 175/70 R13 |
| Felgen Größe: | R14 | R13 |