Vergleich Mazda CX-9 I 3.7 DOHC V6 (273 Hp) & Citroen Jumpy II Multispace 1.6 HDi (90 Hp) L2
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| Marke: | Mazda | Citroen |
| Model: | CX-9 | Jumpy |
| Generation: | CX-9 I | Jumpy II Multispace |
| Motor: | 3.7 DOHC V6 (273 Hp) | 1.6 HDi (90 Hp) L2 |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2007 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2009 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Minivan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 7 | 8-9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 76 l | 80 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 198 g/km | |
| Motorleistung: | 273 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 145 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 21.1 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 4250 rpm. | 180 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | Ford Durtec 35 | 9HU DV6UTED4 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 3726 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 5.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 86.7 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 95.5 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Teilzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5074 mm. | 5135 mm. |
| Breite: | 1936 mm. | 1895 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1986 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2194 mm. | |
| Höhe: | 1728 mm. | 1880 mm. |
| Radstand: | 2875 mm. | 3122 mm. |
| Spur vorne: | 1654 mm. | 1562 mm. |
| Spur hinten: | 1644 mm. | 1596 mm. |
| Frontüberhang: | 975 mm. | |
| Hecküberhang: | 1038 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 487 l | 770 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2852 l | 4124 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Pneumatische elastische Element | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2735 kg. | 2714 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2064 kg. | 1764-1857 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 170 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.6 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 245/60R18; 245/50 R20 | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18; 7.5J x 20 | 16 |