Vergleich Mazda CX-50 2.5 Turbo (227 Hp) i-ACTIV AWD SKYACTIV-Drive & Honda Civic XI Sedan Si 1.5 VTEC (200 Hp)
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| Marke: | Mazda | Honda |
| Model: | CX-50 | Civic |
| Generation: | CX-50 | Civic XI Sedan |
| Motor: | 2.5 Turbo (227 Hp) i-ACTIV AWD SKYACTIV-Drive | Si 1.5 VTEC (200 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2021 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.2 l/100 km. | 8.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.4 l/100 km. | 7.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 47 l |
| Abgasnorm: | T3B125/ULEV125 | LEV3-ULEV50 |
| Motorleistung: | 227 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 2000 rpm. | 260 Nm @ 1800-5000 rpm. |
| Modell Motor: | PY-VPTS | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 1498 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | 6600 rpm |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | VVT | DOHC, VTEC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10.3 |
| Hub: | 100 mm. | 89.5 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 73 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 SKYACTIV-Drive | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4719 mm. | 4674 mm. |
| Breite: | 1801 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1852 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2052 mm. | |
| Höhe: | 1623 mm. | 1410 mm. |
| Radstand: | 2814 mm. | 2736 mm. |
| Spur vorne: | 1537 mm. | |
| Spur hinten: | 1567 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 878 l | 399 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1594 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Leergewicht: | 1772 kg. | 1339-1343 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1588 kg. | |
| Reifengröße: | 245/45 R20 | 235/40 R18 91W; 235/40 R18 95Y |
| Felgen Größe: | 8J x 20 | 18 |