Vergleich Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.5 e-SKYACTIV G (194 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic & Porsche Cayenne II Turbo S 4.8 V8 (550 Hp) Tiptronic & Porsche 911 Cabriolet (991 II) Carrera S 3.0 (420 Hp) & Mazda 3 II Hatchback (BL, facelift 2011) 1.6i (105 Hp) Automatic
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| Marke: | Mazda | Porsche | Porsche | Mazda |
| Model: | CX-5 | Cayenne | 911 | 3 |
| Generation: | CX-5 II (facelift 2021) | Cayenne II | 911 Cabriolet (991 II) | 3 II Hatchback (BL, facelift 2011) |
| Motor: | 2.5 e-SKYACTIV G (194 Hp) Mild Hybrid AWD Automatic | Turbo S 4.8 V8 (550 Hp) Tiptronic | Carrera S 3.0 (420 Hp) | 1.6i (105 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2013 Jahr | 2015 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2013 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Crossover | Cabriolet | Hecktürmodell |
| Antriebsstrangarchitektur: | MHEV (Mildhybrid-Elektrofahrzeuge, Hilfskraft-Hybrid, batteriegestütztes Hybridfahrzeug, BAHV) | |||
| Türen: | 5 | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2+2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.8 l/100 km. | 12.3 l/100 km. | 10.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.4 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.5 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 10 l/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 7.2 l/100 km | |||
| Luftwiderstand: | 0.30 | 0.29 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 6.6 l/100 km | |||
| Tankinhalt: | 58 l | 85 l | 64 l | 55 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 7.8 l/100 km | |||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.6 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | Euro 6d | Euro 5 | EURO VI | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 270 g/km | 202 g/km | 176 g/km | |
| Motorleistung: | 194 PS | 550 PS | 420 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm | 6500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 283 km/h | 306 km/h | 173 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 4.5 SEC | 4.5 SEC | 13.1 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 171 g/km | |||
| Drehmoment: | 263 Nm @ 4000 rpm. | 750 Nm @ 2250-4500 rpm. | 500 Nm/1700-5000 rpm. | 145 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | PY | M48.52 | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | hinten, längs | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 4806 cm3 | 2981 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 9.5 l | ||
| Kühlmittel: | 7.4 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Freisaugender Motor | BiTurbo | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Boxer | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 13 | 10.5 | 10 | 10 |
| Hub: | 100 mm. | 83 mm. | 83.6 mm. | |
| Bohrung: | 89 mm. | 96 mm. | 78 mm. | |
| Batteriespannung: | 24 V | |||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Tiptronic | 4 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 7 | |||
| Länge: | 4575 mm. | 4846 mm. | 4499 mm. | 4460 mm. |
| Breite: | 1845 mm. | 1939 mm. | 1808 mm. | 1755 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2115 mm. | 2155 mm. | 1978 mm. | 2002 mm. |
| Höhe: | 1680 mm. | 1705 mm. | 1291 mm. | 1470 mm. |
| Radstand: | 2700 mm. | 2895 mm. | 2450 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | 1655 mm. | 1535 mm. | |
| Spur hinten: | 1595 mm. | 1669 mm. | 1530 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | 215 mm. | 155 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | |||
| Rampenwinkel: | 20 ° | |||
| Wattiefe: | 500-555 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 522 l | 670 l | 145 l | 340 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1638 l | 1780 l | 1360 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2143 kg. | 2880 kg. | 1950 kg. | 1790 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1690 kg. | 2215 kg. | 1510 kg. | 1225 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.2 m | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 550 kg. | |||
| Reifengröße: | 225/55 R19 | 295/35 R21 | 245/35 ZR20; 305/30 ZR20 | 195/65 R15 |
| Felgen Größe: | 19 | 10J x 21 | 8.5 J x 20; 11.5 J x 20 | R15 |