Vergleich Mazda CX-5 II 2.5 SKYACTIV-G (250 Hp) AWD Automatic & Volkswagen XL1 0.8 TDI (69 Hp) PHEV DSG
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| Marke: | Mazda | Volkswagen |
| Model: | CX-5 | XL1 |
| Generation: | CX-5 II | XL1 |
| Motor: | 2.5 SKYACTIV-G (250 Hp) AWD Automatic | 0.8 TDI (69 Hp) PHEV DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Coupe |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.189 | |
| Tankinhalt: | 58 l | 10 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| Motorleistung: | 250 PS | 48 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 160 , Electronically limited km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.7 SEC | |
| Drehmoment: | 420 Nm @ 2000 rpm. | 120 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | CSCA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2488 cm3 | 800 cm3 |
| Motoröl: | 3.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 6300 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC-VVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 2 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16 |
| Hub: | 100 mm. | 80.5 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 81 mm. |
| Elektromotorleistung: | 27 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 140 Nm | |
| Akkukapazität: | 5.5 kWh | |
| Systemleistung: | 69 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 140 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DSG |
| Länge: | 4549 mm. | 3888 mm. |
| Breite: | 1841 mm. | 1665 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2116 mm. | |
| Höhe: | 1679 mm. | 1153 mm. |
| Radstand: | 2697 mm. | 2224 mm. |
| Spur vorne: | 1595 mm. | |
| Spur hinten: | 1595 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 190 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 875 l | 120 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1688 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Querstabilisator |
| Höchstgewicht: | 1000 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1735 kg. | 795 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.0 m | 10.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 907 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R19 | Front wheel tires: 115/80 R15 |
| Felgen Größe: | 7J x 19 | Front wheel rims: 3.5J x 15 |